新型柔性路面结构非线性分析方法研究

摘要：

为预测敷设于松软泥泞地基之上的柔性路面在车辆荷载下的静力性能,选取Duncan-Chang本构模型模拟地基土体非线性弹性力学特性,将柔性路面结构简化为膜-梁单元力学模型.考虑路面结构受载大变形、地基与路面的接触非线性,采用有限元分析软件Abaqus建立柔性路面结构的非线性分析模型,得出了路面结构受载后变形和内力响应等结果,并通过实载试验验证了数值分析结果的准确性.结果表明,基于Duncan-Chang本构模型的路面结构非线性分析方法能够满足工程分析要求.

关键词：柔性路面、Duncan-Chang本构模型、非线性分析、试验验证

所属期刊栏目：39

分类号：U416.221(道路工程)

资助基金：总装备部预先研究项目40407010402

在线出版日期：2018-06-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：810-815