基于双轴承嵌套结构的弹载半捷联平台优化设计

摘要：

在保证平台转动惯量和质量偏心不变的情况下,为进一步减小平台摆动角速率以提高解算精度,提出一种可减小轴承摩擦力矩的双轴承嵌套结构.该结构通过内外轴承嵌套实现对弹体滚转角速率的二次隔离,结合半捷联平台工作原理以及SKF轴承摩擦力矩算法,得到双轴承嵌套结构和单轴承结构的摩擦力矩理论数据,对比发现双轴承嵌套结构产生的摩擦力矩为单轴承产生摩擦力矩的35.7％.为了对理论分析验证,进行了地面半物理仿真试验.结果表明,基于双轴承嵌套结构半捷联平台的摆动角速率和滚转角误差均减小为基于单轴承结构连接平台的50％,说明双轴承嵌套结构更有利于实现高精度解算.

关键词：半捷联平台、双轴承嵌套结构、内筒、摩擦力矩算法

所属期刊栏目：39

分类号：TJ413+.6(弹药、引信、火工品)

资助基金：高等学校中青年拔尖创新人才计划项目2017年

在线出版日期：2018-06-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：724-730