电传动装甲车辆混合动力系统功率流控制策略

摘要：

针对一种串联式电传动装甲车辆混合动力系统,制定了多算法联合的多动力源系统功率流控制策略,由不同的控制算法实现不同的控制目标.利用小波变换算法分离负载需求功率中的高频分量和低频分量,分别分配给超级电容和具有较低输出截止频率的动力源,实现负载频率特性与动力源输出特性相匹配.采用模糊控制算法实现了电池的荷电状态工作范围的优化控制,设计了基于系统效率最优的负载需求功率低频分量的二次分配策略,实现了负载需求功率低频分量在发动机-发电机组和电池间分流时的系统瞬时效率最优控制.仿真分析和实车试验结果表明:所设计的功率流控制算法实现了对多动力源系统的多目标优化控制,达到了预期的控制目标,可应用于电传动装甲车辆混合动力系统的功率流控制.

关键词：兵器科学与技术、电传动装甲车辆、混合动力系统、功率流控制、小波变换、模糊控制、瞬时效率最优控制

所属期刊栏目：38

分类号：TM921.51;TJ810.3+23

资助基金：国家自然科学基金项目51507190

在线出版日期：2018-02-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：2289-2300