对置活塞二冲程汽油机缸内滚流的组织与利用

摘要：

通过三维计算流体力学软件AVL-Fire模拟了对置活塞二冲程(OP2S)缸内直喷汽油机的扫气、混合气形成和燃烧过程,对比分析了3种不同的缸内流动组织方案,包括:平顶活塞加均匀扫气、平顶活塞加非均匀扫气和凹坑活塞加非均匀扫气对气流运动和扫气过程的影响.同时,针对采用非均匀进气腔的平顶活塞和凹坑活塞方案,分析混合气形成和燃烧过程.结果表明:均匀进气方式可组织较强的涡流,有利于扫气效率的提高;非均匀进气方式可组织滚流,有利于提高压缩过程缸内的湍动能."凹坑活塞加非均匀扫气"的扫气系统更有利于组织滚流和维持缸内湍流强度,并在点火时刻火花塞附近形成可供稳定着火的可燃混合气.凹坑活塞燃烧室相比平顶活塞燃烧室,其缸内湍动能提高了1.5倍,燃油蒸发量提高了10％,有利于形成均匀混合气和加速燃烧过程.

关键词：动力机械工程、对置活塞、二冲程、缸内流动、滚流、混合

所属期刊栏目：36

分类号：TK412(内燃机)

资助基金：国家部委科研基金项目B2220110005

在线出版日期：2015-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1601-1609