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10.3969/j.issn.1000-1093.2014.12.001

两种空化边界条件下的旋转密封润滑状态分析与试验

引用
针对JFO与Reynolds空化边界条件,建立了螺旋槽旋转密封润滑状态分析的理论模型,分析不同空化边界条件下旋转密封润滑状态的转变过程;采用分形接触模型描述混合润滑状态时的粗糙峰接触特性.分析结果表明:Reynolds空化边界条件下的模型可预测较大的流体承载力,但大大低估了空化区,特别是在高转速工况下;稳态工况下,JFO空化边界条件下的模型可预测更高的工作转速,使旋转密封从混合润滑状态转变为流体动力润滑状态.试验结果表明:两种空化条件下计算的泄漏量与试验结果变化趋势相同;但相比于Reynolds边界条件,JFO边界条件可预测更小的泄漏量,与试验结果更为接近,尤其是在高转速工况下.

兵器科学与技术、旋转密封、JFO空化边界条件、Reynolds空化边界条件、润滑状态

35

TB42(工业通用技术与设备)

国家自然科学基金项目51105031、51175038

2015-02-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

1937-1943

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兵工学报

1000-1093

11-2176/TJ

35

2014,35(12)

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