孔状通气条件下潜射航行体流体动力特性研究

摘要：

基于均质平衡流理论,通过求解混合介质的RANS方程、SST湍流输运方程和各相之间的质量输运方程,开展了孔状通气条件下气—水—汽三相潜射航行体流体动力特性的三维数值模拟研究,对比分析了不同通气孔数量条件下空泡形态、航行体周向压力分布以及阻力变化情况.结果表明:随着通气孔数量的增加,单个孔形成的空泡尺度减小,空泡整体形态由离散分布逐渐融为一体;迎流面最大压力随通气孔数量增加基本呈减小趋势变化,表面压力沿牵连速度方向分布存在波动现象,并且具有一定的周期性;总阻力系数随通气孔数量增加而减小,通过增加通气孔数量有利于改善航行体的流体动力.

关键词：流体力学、潜射航行体、孔状通气、空泡形态、流体动力

所属期刊栏目：34

分类号：TJ762.4(火箭、导弹)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项HIT.NSRIF.201159;哈尔滨市科技创新人才研究专项2013RFLXJ007

在线出版日期：2014-02-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1424-1430