电控单体泵控制阀开启过程的受力分析

摘要：

利用试验与仿真相结合的方法,研究分析了柴油机电控单体泵(EUP)燃油系统控制阀开启过程的受力特性.通过测量控制阀开启过程的位移获得了阀芯的受力情况;结合试验测得的进出口压力,利用计算流体动力学(CFD)方法对其流场进行了数值模拟.研究结果表明:阀开启过程末尾控制阀受到的合力方向指向闭阀方向,而燃油流动对阀芯的受力影响主要表现为液动力和静压力,其中液动力作用显著,且二者均阻碍阀打开;控制阀受力分析和结构优化必须充分考虑该区域流场的影响.

关键词：动力机械工程、电控单体泵、控制阀、液动力、开启过程

所属期刊栏目：34

分类号：TK421.4(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金项目51006012;天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室开放课题项目SKLE K2012-01

在线出版日期：2014-02-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1387-1391