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10.3969/j.issn.1000-1093.2013.09.006

基于大气预估的再入飞行器机动减速制导方法

引用
针对高超声速再入飞行器精确制导与减速控制一体化的需求,提出一种基于大气预估的再入飞行器机动减速制导方法.基于终端位置及落角约束推导得到制导指令闭合解,在此基础上针对终端速度约束,提出在制导上附加机动减速指令的机动减速制导形式.机动减速制导指令由制导指令和机动减速指令叠加生成,制导指令由包含终端位置及角度约束的最优制导律计算确定;机动减速采用对位置影响最小的正弦指令形式,通过数值预测终端速度偏差确定指令参数大小,并引入参数辨识技术实现预测模型大气偏差修正,提高终端速度预测精度.通过仿真验证了该方法能够在偏差条件下,保证制导精度并有效控制终端飞行速度,实现精确制导与减速控制的一体化设计.

飞行器控制、导航技术、再入飞行器、机动目标、精确制导、减速控制、大气预估

34

V412.4(基础理论及试验)

2013-11-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

1091-1096

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兵工学报

1000-1093

11-2176/TJ

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2013,34(9)

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