高速直喷柴油机燃烧系统参数对燃烧性能影响的权重分析

摘要：

为深入探究高速柴油机燃烧系统参数对燃烧性能的作用机制,采用多维数值模拟方法,研究了高速直喷(HSDI)柴油机喷油系统参数与燃烧室结构参数对燃烧过程的影响规律,并结合缸内燃油蒸气空间分布和油气混合等特性对燃烧系统参数的影响规律进行了分析.为了定量描述由气混合特性,引入了湍流混合速率和混合气浓度方差的概念.另外,采用正交方法开展了喷油系统和燃烧室结构参数对指示功率影响的权重分析.结果表明:对于研究的燃烧系统,柴油机指示功率随燃烧室径深比的增加先增后减,径深比6.4时功率最大,且此时油气混合最均匀.针对不同径深比燃烧室,喷油系统参数对功率的影响权重不同.随着燃烧室径深比增大,喷油压力的影响权重减小.油束夹角的影响权重增大,喷孔数、孔径的影响权重减小.喷油定时的影响权重先减小后增大.

关键词：内燃机工程、高速直喷柴油机、喷油系统、燃烧室结构、燃烧过程、影响权重

所属期刊栏目：33

分类号：TK421.2(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金项目51076008;中央高校基本科研业务费专项资金项目M11JB00450

在线出版日期：2013-03-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1416-1422