天然气掺氢发动机燃气供给系统设计与试验研究

摘要：

提出了将滑动弧电解制氢装置应用到天然气发动机中,通过电解天然气制氢,轻松实现天然气(CNG)发动机到天然气掺氢(HCNG)发动机的改装.通过自制装置,进行了过量空气系数和点火提前角与燃用不同掺氢比例的HCNG对发动机排放特性影响的试验研究.结果表明,发动机燃用HCNG,其HC和CO的排放都减少,NOx排放量增加,但随着过量空气系数的增加或点火提前角的减少,NOx排放会大大减少,排放性能得到优化.同时进行了体积掺氢比20％的HCNG和纯CNG外特性对比试验研究,结果表明,相比纯CNG,燃用掺氢20％ HCNG后,其动力性变化不大,燃料消耗率却相应的减少,经济性得到改善.

关键词：动力机械工程、天然气掺氢、滑动弧电解制氢、排放、掺氢比

所属期刊栏目：33

分类号：TK437(内燃机)

资助基金：浙江省自然科学基金项目Y1090530;浙江省重大科技专项2008C01035-2

在线出版日期：2013-01-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1162-1167