多工况条件下单级行星传动非线性振动特性研究

摘要：

建立了多间隙、多时变参数的单级行星传动非线性动力学模型,模型中考虑了齿轮副间隙、时变啮合刚度及其相位差、综合啮合误差以及各行星轮位置相角时变性.根据输入转速、转矩不同,把系统运行条件分成4种典型工况,利用频谱图、动载系数、均载系数分别对系统振动的差异性进行分析.研究表明,不同工作条件下,系统非线性特性表现出不同的变化特点.轻载条件下,转速升高导致的非线性特性变化使系统振动水平的提高远超过了重载时；高速运行时,载荷增大导致的这种变化则使系统振动产生了比低速时更显著的改善.结果表明:非线性特性变化在频谱图上具有明显的分段相似特点,而系统各振动性能参数也体现出与频率特性一致的分段相似性质,为复杂工作条件下的行星传动设计提供了参考.

关键词：车辆工程、行星齿轮传动、非线性振动、多工况、动载系数、均载系数

所属期刊栏目：33

分类号：TH132.4;TH113.1;TB123;U461.1

资助基金：国家自然科学基金项目50905018,51075033

在线出版日期：2013-01-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1153-1161