斜轴式液压变压器变压比的影响因素分析

摘要：

建立了斜轴式液压变压器的排量模型、转矩模型和变压比模型,分别推导出变压比与补油口压力、负载口流量以及油液粘度的导数关系式,在此基础上,得到了这些因素对变压比的影响特性.理论分析与试验结果表明:补油口压力对变压比的作用受配流盘转角的影响,在不同的配流盘转角下,补油口压力的增大可能会提高或减小变压比,也有可能不影响变压比；增大负载口流量会减小变压比,而减小油液粘度会提高变压比；液压变压器变压过程中存在一个最大变压比点,而且负载口流量越大,最大变压比点出现越早.

关键词：流体传动与控制、液压变压器、变压比、油液粘度

所属期刊栏目：33

分类号：TH137.5

资助基金：车辆传动国家重点试验室基金项目9140C3403010903

在线出版日期：2012-11-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：793-798