近场水下爆炸作用下箱形梁整体损伤特性研究
当水下近距爆炸载荷对舰船产生耦合激励作用时,舰船的总体损伤特点是一个值得深入研究的问题.以水面箱形梁模型为研究对象,建立了梁模型在水下近距爆炸载荷作用下动态响应的有限元仿真方法,最后利用数值仿真和具体试验相结合的方法,对自由梁在水下特定爆炸工况下的整体损伤特性进行了研究.结果发现:数值计算结果和试验结果具有较好的一致性;在爆炸气泡脉动频率与梁模型一阶湿频率相近的条件下,随着爆径比的增大,梁的整体响应状态由整体中垂塑性弯曲转变为鞭状运动.
爆炸力学、近场水下爆炸、气泡脉动、响应模式、鞭状运动、数值仿真、试验研究
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U661.7;O383(船舶工程)
国家自然科学基金项目51109216;国家"973"重大基础研究项目51335020101
2012-07-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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