新型电传动车辆驱动控制系统设计

摘要：

为满足战场对军用车辆的特殊要求,针对一吨级军用轮式车辆,提出了一种由发动机-发电机组、电功率变换器、蓄电池、交流驱动电机组成的4×4混合电驱动方案,对方案中主要部件进行了匹配计算.在此基础上开发了基于CAN总线网络的分布式车辆驱动控制系统.驱动控制系统实现了车辆转向时的电子差速功能,且可提供多种不同制式的保障电源和三种不同的驾驶模式.试验结果表明,研究成果不仅实现了军用车辆的强动力、多功能等要求,且具有良好的稳定性.

关键词：电气工程、混合电传动、控制系统、CAN总线、电子差速

所属期刊栏目：33

分类号：TP311(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2012-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：232-236