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履带车辆模拟器转向盘系统的力特性研究

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建立了一种应用于履带车辆模拟器转向盘模拟系统中的力特性函数,将Vortex动力学软件中的车辆动力学参数、状态参数引入到该函数中.提出了“广义地面阻力系数”的概念,并给出了利用车辆状态角来对其进行构造的方法.在Vortex软件中虚拟驾驶履带车辆,对不同影响参数与力特性函数的变化关系进行了仿真分析,在不同路面状况下实时计算驾驶员转向盘力感,结果表明所设计的力特性函数能够很好的满足要求.

机械学、履带车辆、力特性函数、Vortex、转向力感

33

TJ810.2(战车、战舰、战机、航天武器)

2012-04-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

221-226

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1000-1093

11-2176/TJ

33

2012,33(2)

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