工作条件对固体发动机羽流温度场的影响

摘要：

建立了羽流流场的耦合计算模型,通过在流场能量方程中引入辐射源项,实现了流场计算与辐射传输的耦合求解.使用有限速率模型对羽流中后燃反应进行了模拟,使用离散坐标法求解羽流辐射传输方程,得到了羽流红外辐射出射度在1 000 ～4 500/cm波数范围内的分布情况及辐射出射度在近场内的分布云图,计算结果与试验数据符合较好.研究结果表明,不同工作压强、来流马赫数和飞行高度均会在一定程度上改变羽流流场结构和温度分布情况.

关键词：航空航天推进系统、固体发动机、排气羽流、红外辐射、耦合求解、后燃化学反应、工作条件

所属期刊栏目：32

分类号：V435(推进系统（发动机、推进器）)

资助基金：国家自然科学基金项目51076015

在线出版日期：2012-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1493-1498