锰酸锂动力蓄电池散热影响因素分析

摘要：

热管理技术是锰酸锂动力蓄电池应用于电动汽车必需的关键技术.以100Ah锰酸锂动力蓄电池电池为对象,建立三维电池热模型,定量分析工作电流、表面对流传热系数、外壳导热系数对锰酸锂动力蓄电池散热能力的影响.研究表明:降低工作电流,提高表面对流传热系数、外壳导热系数可以显著提高电池散热能力;钢外壳和铝塑膜外壳对于电池散热的影响差异不大.

关键词：二次能源、锂离子电池、热模型、热管理、散热能力

所属期刊栏目：31

分类号：TN912.2

资助基金：清华大学中大博士后基金

在线出版日期：2010-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：88-93