高空状态下高超声速乘波飞行器气动性能模拟

摘要：

运用以分子动力学为基础的直接仿真的蒙特卡罗(DSMC)方法,发展了临近空间飞行器气动性能模拟软件系统.以某型航天飞机再入大气层为例,验证了系统的有效性.对乘波构型飞行器在高度为70～100km的临近空间区域的气动性能进行了模拟,研究了稀薄气体效应对高超声速乘波构型气动特性的影响.由于70～100 km的临近空间区域处于连续介质区与温度和速度跳跃区,在DSMC的模拟中为避免模拟陷于大量的分子碰撞计算,对DSMC算法的碰撞模型和有效碰撞次数进行了改进.研究结果表明:在临近空间区域,乘波构型的升阻比特性略有下降,但仍旧保持了高升阻比的气动优势;DSMC模拟结果与NS方程模拟结果随着高度增加,两者差距逐渐增大,稀薄气体效应逐渐显著;DSMC方法的模拟中,经过多次计算,最终确认在每个网格区域内15次有效碰撞次数足以模拟气体的宏观物理特性.

关键词：流体力学、直接仿真的蒙特卡罗方法、稀薄气体、升阻比、临近空间、气动特性

所属期刊栏目：30

分类号：TB115(工程基础科学)

资助基金：航天科技创新基金资助项目CASC0106;西北工业大学科技创新基金

在线出版日期：2009-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：907-910