碳酸二甲酯与柴油混合燃料的互溶性及最佳混合比研究

摘要：

碳酸二甲酯(DMC)具有含氧量高、沸点低等特点,适合作为柴油机的燃料添加剂.对DMC和柴油的互溶性以及不同DMC添加比例下,对柴油机的动力性、经济性、排放特性进行了研究.实验结果表明:在发动机燃油和燃烧系统不作变动的条件下,在添加比20%范围内随着DMC在柴油中添加比例的增加,排气烟度逐步下降,热效率提高;当添加比例在10%～20%时,烟度降低40%～50%,热效率增加了1%～3%,发动机功率降低4%～8%,NOx、HC、CO和CO2的排放变化很小.通过研究得出:DMC和柴油的最佳比例为15%;柴油和DMC的添加比在0%～15%范围内二者有很好的互溶性;上述研究对柴油机合理应用含氧燃料有指导意义.

关键词：工程热物理、混合燃料、碳酸二甲酯、互溶性、最佳混合比

所属期刊栏目：28

分类号：TK421(内燃机)

资助基金：浙江省宁波市科技攻关计划2005B100023

在线出版日期：2008-01-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1159-1163