10.3321/j.issn:1000-1093.2006.05.004
电液比例阀在车辆换档离合器缓冲控制中的应用
采用电液比例减压阀,实现车辆传动装置中换档离合器的电液比例缓冲闭环控制,建立电液比例减压阀的动态数学模型,结合仿真研究和实验研究,探讨采用PID控制和动态矩阵控制(DMC)的电液比例缓冲控制系统的动态性能.
自动控制技术、车辆传动、换档离合器、缓冲控制、电液比例控制
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TP271+.31(自动化技术及设备)
2006-10-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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