飞机起落架的主动控制与半主动控制研究

摘要：

起落架缓冲系统对飞机的滑行性能有着决定性的影响.主动和半主动控制技术,可以通过对地面输入的实时反馈,由控制器随时给出不同激励状况下的最优控制率,改变缓冲系统的刚度和阻尼,大大降低起落架传给机身的冲击载荷和振动载荷,提高飞机的疲劳寿命.同时还可以减小飞机重心的垂直位移和飞机的俯仰运动,进一步提高飞机的乘坐舒适性和操纵稳定性.与主动控制相比,半主动控制能够达到与之相近的性能,且结构简单,成本低,因此更具有实用价值.

关键词：自动控制技术、起落架、主动控制、半主动控制、缓冲系统

所属期刊栏目：27

分类号：V214.13(基础理论及试验)

资助基金："凡舟"基金20050501

在线出版日期：2006-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：528-532