利用附着系数和路面附着系数利用率计算分析方法

摘要：

本文介绍了变比值制动力分配汽车的利用附着系数和路面附着系数利用率的计算分析方法.该法显然比固定比值制动力分配汽车的计算分析方法复杂.利用该分析方法得到的带比例阀汽车的利用附着系数完全满足了M1类车辆的ECE制动法规的要求.并且利用附着系数和制动强度之间的关系曲线与路面附着系数利用率曲线完全吻合,说明该分析方法正确.

关键词：变比值制动力分配、利用附着系数、路面附着系数利用率、计算分析方法

所属期刊栏目：22

分类号：U461.5+1(汽车工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：407-411