某车辆脱挡故障原因分析及解决措施
针对某车辆装配AMT自动变速操作系统后,在4挡升5挡、5挡升6挡的试验过程中出现的脱挡故障,进行了详细描述,分析了可能引起脱挡的几种情况.针对每种情况提出了验证方法,经过一一验证和对原换挡操纵机构的受力分析,最终确定了脱挡原因来自于变速箱内部,并提出了增加换挡监控程序和脱挡后自动换挡程序的解决措施.通过4 000 km的行驶试验后,表明该措施有效可行.
车辆、AMT、脱挡故障、机械闭锁装置、自动换挡控制程序、电控系统、电磁阀、拨叉轴
U270.1+6;U463.212(车辆工程)
2013-05-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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