基于分散模糊控制的整车主动悬架平顺性联合仿真

摘要：

应用联合仿真的方法研究了分散模糊控制在整车主动悬架控制策略中的应用.仿真结果表明,主动悬架系统可以大大降低车身的振动加速度;同时验证了分散模糊控制在整车智能控制策略中的可行性,为复杂系统的建模和仿真提供了新的思路和解决办法.

关键词：主动悬架、分散控制、模糊控制、平顺性、联合仿真

分类号：U463.33(汽车工程)

在线出版日期：2009-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：37-40,44