划痕对冷轧汽车钢板DC04磷化膜质量的影响

摘要：

冷轧汽车钢表面形貌对磷化膜的形貌、致密性及相组成有很重要的影响,但在包装、运输等过程中难免会产生部分划痕.采用表面粗糙度仪、扫描电镜、X射线衍射仪等检测设备,分析人工划痕对冷轧汽车钢DC04表面粗糙度、磷化膜形貌及物相组成的影响.结果表明,DC04母板表面的粗糙度Ra平均值为1.124μm,峰值密度RPc平均值为76.5 cm-1,人工打磨后,粗糙度Ra基本不变,峰值密度RPc略有降低;和磷化前相化,DC04所有试样表面的粗糙度Ra变化不大,但峰值密度RPc略有升高;有人工划痕试样表面磷化膜局部结构不连续,磷化相中不致密四水合磷酸锌Zn3(PO4)2·4H2 O的含量为100％,致密的四水合磷酸亚铁锌Zn2 Fe(PO4)2·4H2 O的含量为零,"P比"值为零,磷化效果较差.

关键词：冷轧汽车钢DC04、粗糙度、峰值密度、磷化膜、表面形貌

所属期刊栏目：48

分类号：TG174.4(金属学与热处理)

在线出版日期：2023-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：37-40