10.3969/j.issn.1009-5438.2004.05.018
D650轧机主减速机齿轮副用油的改进
应用摩擦学知识分析了D650轧机主减速机齿轮点蚀的原因,并提出了油品改进措施,最终使点蚀现象大大缓解,齿面磨损状况明显改善,同时运用弹性流体动力润滑理论(E.H.L)进行了详细的技术论证.
主减速机齿轮副、点蚀、油膜厚度、膜厚比
30
TG333.15(金属压力加工)
2006-07-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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10.3969/j.issn.1009-5438.2004.05.018
主减速机齿轮副、点蚀、油膜厚度、膜厚比
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TG333.15(金属压力加工)
2006-07-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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