南友高速公路边坡不同防护模式小气候效应研究

摘要：

为了探明高速公路边坡不同防护模式的小气候特征,于2009～2010年,在南宁至友谊关高速公路边坡上选择代表性的护坡模式设置固定样地,开展主要气象要素的同步对比观测.结果表明:日平均太阳辐照度显示出水泥岩石模式(396.5 W/m2)＞糖蜜草模式(323.1 W/m2)＞三豆混交模式(163.9W/m2)＞山毛豆模式(144.1 W/m2)＞台湾相思模式(134.2 W/m2).日平均气温显示出水泥岩石模式(25.5℃)＞三豆混交模式(25.4℃)＞糖蜜草模式(25.2℃)＞山毛豆模式及台湾相思模式(25.0℃).地表温度显示出水泥岩石模式(33.6℃)＞糖蜜草模式(28.4℃)＞三豆混交模式(26.3℃)＞山毛豆模式(25.7℃)＞台湾相思模式(20.3℃).日平均空气相对湿度显示出三豆混交模式(91％)＞糖蜜草模式(90％)＞台湾相思模式(89％)＞山毛豆模式(81％)＞水泥岩石模式(77％).矩阵分析得出,5种防护模式对小气候调节作用的总排序为台湾相思模式＞山毛豆模式＞三豆混交模式＞糖蜜草模式＞水泥岩石模式.

关键词：公路边坡、防护模式、小气候、南宁-友谊关

分类号：S716.3(林业基础科学)

资助基金：广西交通厅科研资助项目桂交综合发[2008]75号

在线出版日期：2013-01-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：84-88