高速铁路膨胀土路堑边坡的框架梁防护处理

摘要：

为了提高高速铁路膨胀土路堑边坡防护处理的施工质量,保证边坡坡面平整稳定,提出高速铁路膨胀土路堑边坡的防护处理方法.通过Winkler模型计算框架梁力学特征,实施框架梁防护施工;在框架梁内设计立体植被垫护坡;分 6 步实施支撑渗沟的施工,实现高速铁路膨胀土路堑边坡的防护处理.测试结果表明,经本文方法处理后,锚杆安装施工质量、框架梁防护施工质量均符合施工标准,边坡坡面保持平整稳定,边坡点位置、边坡及侧沟平台位置、宽度位移均达到施工标准要求,证明该方法提高了边坡防护处理的施工质量,增强了边坡安全性.

关键词：膨胀土、路堑边坡、框架梁、防护处理

所属期刊栏目：8

分类号：TU4(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2023-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：19-22