10.3969/j.issn.2096-2118.2022.04.014
基于低影响开发技术的市政道路设计研究 ——以珠海市某道路工程为例
在传统的市政道路设计中大多数采用柏油沥青路面或水泥路面,这些路面的排水能力不足,铺装面积过大,一旦遇到雨季会造成城市内涝的潜在风险.在城市不断发展的背景下,为了降低对城市开发造成的影响,必须对城市道路进行深入优化,探索低影响的城市道路设计优化方案.本文以珠海市某道路工程为例,对道路雨水系统、道路排水系统和雨水衔接系统等方面进行分析,详细介绍低影响开发的设计理论依据,对横断面、纵断面和路基路面的设计优化进行深入探究,以促进市政道路设计实现低影响开发,满足城市发展需求.
低影响开发技术、市政道路、设计研究
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TU99(地下建筑)
2022-09-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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