碳中和战略下我国交通运输行业碳减排策略研究

摘要：

以我国交通运输行业为研究对象,采用"自下而上"法和"自上而下"法分别测算2050年我国交通运输行业四种主要情景可实现的减碳水平.研究显示:运输结构调整优化、电动卡车规模化和能源结构优化均可有效降低2050年我国交通运输行业碳排放,运输结构优化调整的边际减排效果最佳且呈现先快后慢的趋势,而电动卡车规模化对碳减排贡献率呈现先慢后快的趋势.因此,需要不断优化运输结构,加快能源结构优化步伐,推进电动卡车技术应用和推动公路电气化,以实现碳中和战略下我国交通运输行业碳减排目标.

关键词：碳中和、交通运输业、碳排放、运输结构、边际效果

所属期刊栏目：22

分类号：F503(交通运输经济理论)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金

在线出版日期：2023-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：107-116