高铁与城市交通对城市碳足迹影响研究

摘要：

基于194个地级及以上城市2008-2013年的面板数据,研究高铁与城市交通对城市碳排放的影响效应.发现:1.高铁带来的广义可达性改善对城市碳排放的影响显著.通过促进区域均衡发展对东部城市有降低碳排放作用,而对中西部有增加碳排放作用;2.通过对私人交通的替代作用,城市公共交通对碳排放的影响为负.但公路对城市碳排放的影响为正;3.交通对碳排放的影响受城市规模的影响.其中,对东部地区的碳排放影响主要受经济规模影响,但对中部地区的影响主要受人口规模影响,说明中西部地区城市仍然处于不断集聚阶段;4.各交通变量对大规模城市的影响大于对中等城市的影响.研究结论:交通通过影响城市人口、经济、土地规模进而对城市碳排放产生影响.因此,通过交通引导城市人口、产业、土地合理布局,进而减少城市碳足迹具有重要意义.

关键词：高铁、城市交通、城市规模、碳足迹

所属期刊栏目：16

分类号：F572.88(城市交通运输经济)

资助基金：国家社会科学基金重大项目"集约、智能、绿色、低碳的新型城镇化道路研究"13﹠ZD026;国家自然科学基金项目"基于交通/物流时间价值的经济时空关系研究"41171113

在线出版日期：2017-11-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：17-29