CGE模型在交通运输行业的引入研究

摘要：

根据交通运输行业的行业分析需要,对现有的投入产出部门进行进一步拆分,并加入不同交通运输方式替代弹性等因素,将CGE模型引入到交通运输行业政策制定分析当中,构建符合行业分析需求的交通运输行业CGE模型.利用这一模型对通行费征收费率变化进行政策模拟分析显示:完全取消通行费后对国民经济总体影响是利好的,但利好不明显,国民经济总量和社会总需求变化在1％以下,87％的关联产业产值增加率在2％以下.取消通行费后对公路货运行业是重大利空,会导致公路货运行业产值下降11％.

关键词：综合交通运输、CGE、投入产出、替代弹性、政策模拟

所属期刊栏目：12

分类号：F50(交通运输经济理论)

在线出版日期：2013-11-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：31-36