我国沿海港口外贸货物吞吐量的影响因素研究——兼论我国经济由外需拉动向内需驱动转型的一个证据

摘要：

通过建立基于贸易引力模型的我国沿海港口外贸货物吞吐量影响因素的VAR模型,分金融危机之前和以来两阶段对交通运输固定投资、人民币汇率、世界经济状况和国内经济状况对我国沿海港口外贸货物吞吐量的影响进行实证研究.由方差分解分析发现:对交通运输体系固定投资的增加在金融危机以来较金融危机之前更能提高沿海港口外贸货物吞吐量；人民币汇率的波动在金融危机之前和以来均不对沿海港口外贸货物吞吐量形成显著影响；金融危机以来世界经济的复苏显著提高沿海港口外贸货物吞吐量；金融危机之前我国国内经济状况对沿海港口外贸货物吞吐量的影响在金融危机以来得到了大幅削弱.

关键词：沿海港口外贸货物吞吐量、影响因素、外需拉动、内需驱动、VAR模型

所属期刊栏目：10

分类号：F252.8(物资经济)

资助基金：上海海事大学研究生创新基金项目yc2010011

在线出版日期：2011-12-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：54-60