京沪航线航空公司碳排放差异及效率比较研究

摘要：

以京沪航线8家执飞的航空公司为研究对象,使用航班实际运行数据,利用航空器碳排放基准评估模型,对航班平均碳排放量与旅客人均碳排放量进行了总量与不同飞行阶段的评估;使用DEA-SBM模型,比较了航空公司平均航班碳排放效率差异.结果表明:京沪航线8家航空公司航班平均碳排放量主要与航空公司使用航空器的机型有关,航空公司航班旅客人均碳排放量则主要受到航空公司航班平均碳排放量及航班客座率的影响;京沪航线上,中国南方航空集团有限公司、中国厦门航空有限公司的平均航班碳排放效率最高.

关键词：京沪航线、航空公司、碳排放、碳排放效率

所属期刊栏目：48

分类号：X22(环境与发展)

资助基金：国家自然科学基金;河北省自然科学基金;河北省青年拔尖人才项目

在线出版日期：2023-04-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：33-37,70