在用车I/M制度的脆性及脆性源研究

摘要：

I/M制度作为一个系统存在着脆性源,如果该制度在运行过程中控制不好脆性源,则其有效实施将受到影响.利用系统脆性理论对该制度进行分析研究找出I/M制度系统的脆性源以及解决措施是其分析研究的目的.在系统子因子中从业人员素质、仪器设备是最大的脆性源,但是其均被维修企业和检测企业所包含.综合分析研究结果显示,由于其在维修企业的脆性度比在检测企业的脆性度大,所以维修企业是该制度最重要的脆性源.用系统脆性理论分析方法分析I/M制度的脆性是一种科学、有效和实用的方法,具有较好的应用前景,为保障更好的运行I/M制度以有效的控制在用车的排放提供了理论依据.

关键词：系统工程、脆性源、脆性理论、I/M制度、排放污染物、在用车

所属期刊栏目：38

分类号：X32(环境规划与环境管理)

资助基金：山东省科技发展计划项目,项目2012GGB01152

在线出版日期：2013-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：4-7,16