汽车的操纵性与稳定性

摘要：

@@ 汽车的操纵性是指汽车能准确地按照驾驶员的操作指令运动的能力:稳定性是指汽车受到外力(如离心力、横向风力、道路纵横坡干扰力、路面附着系数变化等)扰动后恢复原来运动状态的能力,也就是汽车抗翻车和侧滑的能力.汽车操纵性与稳定性两者密切相关,互为影响,通称汽车操纵稳定性.驾驶员驾车操作(除加速外)主要是通过转向、制动来实现的,如果汽车稳定性好,遇到外力干扰时,汽车行驶的偏差少,驾驶员可以有充分的时间利用方向盘和制动系统来修正偏差,保证汽车的安全行驶.如果汽车稳定性差,遇到外力时偏差量大且偏差量增加很快,以致于无法控制,就可能发生事故.

机标关键词：汽车稳定性、汽车操纵性、驾驶员、偏差量、外力干扰、能力、路面附着系数、操纵稳定性、制动系统、运动状态、时间利用、汽车行驶、横向风力、操作指令、安全行驶、纵横坡、正偏差、离心力、干扰力、方向盘

分类号：U46;TP3

在线出版日期：2009-04-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：32-33