电动汽车特征发射频率EMI的排查及优化措施

摘要：

论述了高压直流接触器20 kHz特征发射频率EMI的排查过程,并借助霍尔传感器损坏案例,提出了减小接触器瞬态与稳态干扰影响的优化措施;其次结合动力电池包单体电压波动问题,分析了电机控制器产生8 kHz特征发射频率EMI的排查过程,并给出了抑制措施.

关键词：电动汽车、特征发射频率、电机控制器、排查

在线出版日期：2020-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：65-69