地铁行车调度班组应急响应中的人因失误研究

摘要：

为提高地铁系统应急响应过程的可靠性,有效避免和减少多班组动态交互的人因失误,构建行车调度应急响应循环模型查找可能的人因失误模式,提出减少行车调度班组人因失误的安全对策措施.适用于发现行车调度班组应急响应过程的薄弱环节,进行地铁系统人因可靠性分析(HRA),有利于提高地铁系统的安全运营管理.

关键词：班组、人因失误、应急响应、动态交互、地铁行车调度

所属期刊栏目：36

资助基金：首都经济贸易大学科技创新平台项目PXM2014_014205_000044

在线出版日期：2015-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：25-28