港内铁路道口事故多发的原因分析及预防措施

摘要：

@@ 我们日照港口铁路总铺轨长56.76km,涉及编组场、卸车场、调车场三场和峰头区、峰尾区、卸前区、卸后区、空车编发区、杂货区六个作业区.其中2.5m以上道口就多达18处,有人看守和自动报警的有7处,仅占道口总数的39%.近年来,随着港口运输生产的发展,港内铁路道口的安全管理工作日益引起我们铁路安全管理部门的高度重视.特别是从去年五月份我港开辟汽车运输煤炭业务以来,通过道口的各种车辆又大幅度增加.虽说目前还未发生大的事故,但事故险情却屡屡发生,严重危及着人身和设备安全,影响了铁路运输效益的提高.下面笔者结合我港实际,就港内铁路道口事故多发的原因及预防措施作一探讨,供各港同行参考.

机标关键词：港内、铁路道口、道口事故、原因分析、安全管理、自动报警、运输效益、运输生产、预防措施、铁路安全、设备安全、汽车运输、管理部门、港口铁路、调车场、作业区、工作日、编组场、杂货、业务

所属期刊栏目：23

分类号：U298(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：33-34