洋总工程师负责制与近代航道疏浚业

摘要：

清末,海河工程局和浚浦工程局相继在津沪两地诞生,主要负责两大港口的航道疏浚和维护,成为中国近代疏浚业的发端.两局均实行总工程司(师)负责制,其聘用的流程和规定形成严格的制度,提名筛选,不任人唯亲,这是明显区别于当时很多洋务企业的特征.其聘用机制、工作权威性与独立性,反映了两局机构性质和运营特点.通过引进外国技术和聘用外国专家,广泛而全面地接触和引进当时世界上最先进的疏浚技术和装备,采用西方经营管理模式,并加以本土化适应和改造,推动了中国疏浚事业的高起点发展;并培养了专业技术和管理人才,进而为中国现代水运建设事业奠定了基础.

关键词：洋总工程师、航道疏浚、技术引进、国际化、运营管理

所属期刊栏目：46

分类号：F129(中国经济)

在线出版日期：2018-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：82-89