汽车麦克弗森滑柱式悬架多刚体模型的建立及仿真

摘要：

以多刚体系统动力学的拉格朗日方法对汽车麦克弗森滑柱式悬架进行研究,根据结构特点建立其多刚体模型,进行了理论分析和计算机仿真.分析及算例结果表明,所建立的多刚体模型精确,采用的拉格朗日方法易行,仿真精度较高,是汽车悬架精确分析的理想方法.

关键词：汽车悬架、多刚体系统动力学、拉格朗日方法

所属期刊栏目：30

分类号：O313(理论力学（一般力学）)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：329-332