基于层次分析法的机场出租车问题研究
本文考虑机场出租车问题,基于层次分析法,建立出租车司机选择决策模型,据此,建议司机选择留在蓄车池中等待.本文采用多目标决策类TOPSIS方法,验证模型合理性和司机对相关因素依赖性.最后,基于实际数据,比较分散、聚集乘车区的按序出发、分别出发的模式,得到最高效率乘车方案是分散上车区分别出发的374辆/h.
层次分析法、多目标决策类TOPSIS方法、乘车效率指数
U115(综合运输体制与结构)
2021-09-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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