10.12224/j.issn.1008-925X.2020.16.244
城市轨道交通车辆段列车出入段能力分析探讨
随着各城市地铁规模的增大,新建成大型车辆段数量逐年增多,其线路布置复杂,股道多,且运营中早高峰出厂列车数量多,时间集中,使得车辆段发车能力成为制约早高峰出厂列车行车效率的主要因素。本文针对城市轨道交通车辆段列车出入段能力进行了分析,以供参考。
轨道交通车辆段、发车能力、分析
2021-06-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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10.12224/j.issn.1008-925X.2020.16.244
轨道交通车辆段、发车能力、分析
2021-06-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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