LabVIEW下的航空发动机高速并行采集系统设计分析
随着航空发动机技术发展,控制系统功能日益复杂,采用仿真实验等技术开展发动机控制系统设计研究已成为主流趋势.我国军事航空发展迅猛,涡扇发动机运行中压气机由于气流不稳定出现旋转失速、空中停车等安全事故,对发动机关注度增高.以LabVIWEW为设计平台,围绕发动机控制系统开展仿真实验研究,实现发动机模型实时运行,基于软件开发发动机控制器原型,开展发动机控制系统控制器硬件在回路仿真实验研究.开展超快速发动机控制器快速原型设计研究,实现超快速闭环控制,验证控制器原型有效性.
LabView、航空发动机、采集系统
TP274.2(自动化技术及设备)
2020-10-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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