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无线充电节能智能车设计方案的研究

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本文基于2019年全国大学生智能汽车竞赛无线充电节能组的相关要求,详细介绍无线充电节能智能车的硬件电路的设计和用以控制的PID算法程序和恒功率充电闭环程序.电路的设计和无线充电方案在原有基础上进行改进,实现了恒功率充电大大提高了充电效率,相比于原有的段式充电方案和恒流充电,是一种更适合在限制功率下比较合适的充电方法,具有一定的创新性.

无线充电、恒功率闭环充电、控制PID算法、段式充电方案、超级电容

2020-10-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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