基于组合定价模型的石家庄2号线定价方法研究
伴随着我国地铁建设的不断推进,票价问题也越来越受到人们的关注.由于传统的定价方法较难平衡乘客、运营企业以及政府三者的利益,已不能适应当前地铁定价的要求.因此本文依据各定价方法侧重点的差异,综合考虑成本、需求、竞争及政府等4方面的诉求,建立起基于IAHP的组合定价模型,为石家庄2号线的票价制定提供了新的思路和方法.
石家庄2号线、定价导向、组合定价、IAHP
2020-10-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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石家庄2号线、定价导向、组合定价、IAHP
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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