10.3969/j.issn.2095-4085.2021.07.038
基于压力拱理论的双洞隧道最小净距弹塑性分析
双洞隧道最小净距的研究对隧道工程建设有重要意义,本文应用压力拱理论对双洞隧道最小净距进行弹塑性分析,根据拟建的双洞隧道的物理模型及隧道中间岩柱的受力模型,得到双洞隧道最小净距公式,通过控制变量,分析公式中各物理参数对隧道最小净距的影响大小关系,即:隧道埋深和土层重度的增大会使双洞隧道最小净距承非线性增大;内摩擦角、粘聚力、计算内摩擦角的增大而非线性减小.本文的研究为双洞隧道设计提供了依据.
隧道工程;最小净距;压力拱理论;弹塑性理论分析;双洞隧道
TU(建筑科学)
2021-08-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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