广深港客运专线路基A、B组填料工艺性试验技术总结

摘要：

广深港客运专线是我国设计时速为350km/h的客运专线,路基填筑过程中要保证压实质量,保证其有足够的强度、刚度、稳定性,并与相邻的结构物的变形与刚度协调、统一,满足高速列车的平稳、安全运营.要求路基填筑阶段工后沉降不得大干15mm,实现这一结果必须从路基的填料和施工工艺两方面实现.为此我公司路基填筑前进行了填料的选择和工艺性试验,指导全管段的路基填筑施工.

关键词：A、B组填料、试验、施工工艺、结论

分类号：TU471.4(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2010-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：43-46